高速多缸压缩机的结构1

国产高速多缸压缩机各系列的结构大同小异，为详细介绍其基本结构与组成，现以大连冷冻机厂生产的8ASl7型高速多缸压缩机为例进行说明。
    8ASl7型高速多缸压缩机的结构，它主要由机体、气阀缸套、活塞、连杆、曲轴、轴封装置、油泵及卸载装置等组成。
机体
    机体是压缩机最主要的部件之一，它将衄轴箱、气缸体等铸成一体，组成整体机身，以容纳气缸套、曲轴、连杆等运动部件。气缸排列为双V型(或称s型)，机体的上半部为吸气腔和排气腔，下半部为曲轴箱，因此整个机身从上到下被分隔成三层。另外，在排气腔周围或气缸盖上设有冷却水套；在曲轴箱的两侧有安装连杆大头瓦的操作孔；机体的前后端有主轴承孔，安装前后主轴承盖，以支撑曲轴。因此，机体几何形状比较复杂，各处受力情况也大不相同。在压缩机停止运转后，因高压腔与低压腔压力趋于平衡，曲轴箱内压力比运转时高，所以机体不仅要用强度高、气密性好的灰铸铁制造，而且还必须进行强度和气密性压力试验。 

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